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トップとダフりをなくす！ フェアウェイウッドのコツを伝授──冨永浩プロの極意03
ゴルファーはいくつになっても、「遠くへ飛ばしたい」という欲求が衰えない。そこで冨永浩プロに、飛距離を出すことを念頭にドライバー、フェアウェイウッド、アイアンで"飛ばす"ショットを伝授してもらった。3回目はフェアウェイウッド。 ※2021年アコーディア・ゴルフ会報誌の掲載記事を再編。
刻むのではなく、攻めるという選択肢を持つ
ドライバーとともに、フェアウェイウッドの飛距離が伸びれば、ロングホールや長いミドルホールでもツーオンが狙える。すると、コースマネジメントに余裕が生まれる。
「フェアウェイウッドもドライバー同様しっかり振って、きちんと当てれば飛距離が出ますよ」
しかし、コースには斜面や起伏があるため、トップやダフりなどのミスが生まれてしまう。
「フェアウェイウッドを正確に打ち抜くには、"ヘッドがどう当たったらキレイに飛んでいくのか"をイメージすることが大事です」と冨永プロはアドバイスする。
今回はミスの傾向別に、ボールをしっかり捉えるスイングを伝授。スムーズにクラブを振り抜いてトップやダフりをなくせば、ロングホールやミドルホールが得意になるはずだ。
飛距離アップにはシャフトを交換するのもあり！
フェアウェイウッドの飛距離が伸びると、ロングホールのセカンドショットでツーオンできるようになる。また、グリーン手前にバンカーや池がある場合は、リスクを避けてグリーンの奥にボールをのせることも可能に。
今までは"ギリギリ"でプレーしていたゴルファーが、余裕を持ってスコアメイクができる......これがフェアウェイウッドの飛距離アップの最大のメリットだ。
トップ対策は、左足荷重にするだけ！
斜面や起伏が連続するコース上では、フェアウェイウッドはトップになりがち。
「トップ気味のミスが多いゴルファーは、右足に体重が乗りすぎている傾向があります。そこで、左足に乗せる意識を持ってスイングしましょう。また、ボールを捉えた時にヘッドが最下点に到達するよう、ヘッドの軌道はアッパーめに振り抜くことも効き目があります。ボールの位置は、左足の踵よりボール2個分内側が基本です」
アッパーめにスイング！ ダフりはこれで解消
アイアンでのクセが出てしまうのか、フェアウェイウッドでダフってしまうというゴルファーは少なくない。
「上からドンとダフるのと、下からザックリではミスの種類が違います。どちらの場合も左足に体重を乗せすぎであることがほとんどです。むしろ体重は軽く右足に乗せ、体重の乗せ方に注意してソールを滑らせるスイングを意識しましょう。また、しっかり振り抜くことも共通して重要です」
また、クラブのシャフトを替えてみるのも、飛距離アップには効果的な方法だ。冨永プロによると「柔らかいシャフトはしなって球が曲がるというのは誤解です。最近の若いプロたちはしなりを利用してボールを飛ばすため、柔らかめのシャフトを選ぶ傾向にあります」という。そんな冨永プロの言葉どおり、いつもより柔らかめのシャフトに交換してみるのもお薦めだ。
冨永浩／Hiroshi Tominaga
1961年東京都生まれ。10歳でゴルフを始め、成城大学卒業後にゴルフ研修のために渡米。1985年にアマチュアで全米オープンに、さらに同年の全米アマチュア選手権に出場する。プロ転向後はカナダツアーや豪州ツアーに参戦。2011年からはPGAシニアツアーに戦いの場を移し、現在はゴルフネットワークの解説者としても活躍中。
文：石橋寛 写真：池田佳史 撮影協力：成田ゴルフ倶楽部（アコーディア・ゴルフ）
連載記事
冨永浩プロの極意01──なぜ、アマチュアゴルファーにとって飛距離アップが重要なのか。飛距離アップの2大原則
冨永浩プロの極意02──"プッシュアウト"と"アッパーめに振り抜く"がドライバーのコツ！
冨永浩プロの極意03──トップとダフりをなくす！ フェアウェイウッドのコツを伝授
冨永浩プロの極意04──アイアンの飛距離がアップするアドレスの3つのポイント
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